Store blinkerdag

Så oprandt dagen hvor der skulle monteres blinkere, og ikke mindst få dem til at virke med nyt relæ og ny styrkontakt fra en moderne Yamaha. Det smarte ved at vælge en nyere kontakt fra en mc af samme mærke er at så er farverne til ledningerne de samme. Så skulle tudehornet gerne tude  når der bliver trykket på den kontakt.

Min gode ven Steen har en  SR,, 500 som han købte som ny. Og den er i dag i bedre stand end da han slæbte af med den fra forhandleren i Århus. Den har været både på Nordkap og i de Østrigske alper  Så en touringmaskine kan også se sådan ud...

Den er til salg, Kan afhentes for meget få penge i forhold til den stand den er i. Der er skiftet skruer og den er forbedret og forskønnet på flere områder. Lige et par clip-on'er på og så er den bare smart.
Husk at Steen. han er Jyde, så prisen er sat til at den skal forhandles.!!!!
Tlf. 2374 7331

Og så kom der gang i ledningsarbejdet på min egen Sr.

Utrolig så rodet det bliver i en lygte med tiden.

Voila-- så er der lys i begge, og endda på en gang. Ikke dårligt. Men heller ikke særlig brugbart. Indtil videre opdagede vi to ting. For det første at der er en lille kortslutning i kontakten, samt at relæerne ofte ikke kan finde ud af ledblinkere, da der er for lidt modstand. Der skal derfor enten bygges en sådan ind på ledningen der sendere strøm til kontakten fra relæet eller der kan sættes en pære ind i stedet for. Den kan så sidde under sædet og blinke lystigt uden at nogen kan se det. Modstanden skal være på ca 7 ohm. .
Efter dette arbejde kørte jeg ud i natten med mine smarte blinkere tændt på fuldt blus. Det var sejt.....og så enormt fjollet ud.

Hvad skal man rejse på i en uge i Norge.? Den fikse Sr 500 som lider lidt under en væltetur sidste år, har jo båret mig rundt til flere lande, og gjort det  til min store tilfredshed. Den er næsten køreklar nu, men mangler at få blinkerne til at virke. Min ven Steen, der også kører på Sr 500 og som jeg har været afsted sammen med flere gange, har en hjerne der kan huske alle farver ledninbger på en Yamaha og ved hvad de skal bruges til. Han hjælper mig med at få skidtet til at virke.

Oprindeligt havde jeg monteret nogle små "bullet" bl8inkere fra Hein Gericke. De blev ødelagt ved styrtet sidste år.
De nye er små fikse ledblinkere fra Japan, købt i Seoul for 50 kr. for 4. Det er alu og ser bare blæret ud. Jeg har forsøgt at finde nogen på nettet, men det er ikke lykkedes.Enten er det forkromet plastik eller også er de så dyre at de burde være lavet af guld.

Hvis Sr'en skal fragte mig til Norge, skal den virke, og jeg skal lige vide hvad jeg så får og hvad jeg mister på turen ved at vælge den fremfor Kreidleren eller Ducatien. Uha - store beslutninger er i vente...

Hvad skal man se i Norge.

Jeg har tænkt over hvad jeg vil se i Norge. Selvfølgelig skal der køres meget på de fine veje, samt opleve den skønne natur. Som historieinteresseret menneske vil jeg dog også gerne se noget, der m¨ske binder danmarks historie sammen med Norges eller noget der er af stor betydning for Nordmændene. Det kan også være en stavkirke, mn det er nu ikke det jeg går efter først. Måske kan man finde et gravsted for en Jætte eller noget andet spændende.
På nettet er der ikke meget at finde ud over nogle af de sædvanlige museer i Oslo. Har set flere af dem for nogle år siden. Et var spændende -  det var museeet med skibet "Fram", der jo var en tur på Nordpolen, og som er en del af nordmændenes selvforståelse i dag. At spotte det skib og Roald Amundsen  vil uden tvivl medføre reaktioner hos nordmændene der kan sammenlignes med Muslimernes reaktion på Muhammed-tegningerne.


Sådan ser det ud en kold vinterdag. Om sommeren og på MC er det meget sjovere.
Nå men det er jo stadig vejene og bjergene der trækker. Hvad med Maden. Kan de lave mad i Norge, og kan den spises. Eller skal jeg investere i et mobilt feltkøkken, som skal spændes bagefter mc'en.

Og ikke mindst dyrene deroppe. Bjørne og Elge så store som huse.

Man skal nok  have en god lås på sin cykel om natten.så bamsefar ikke stikker af  med den.